Avez-vous déjà vu un policier appuyer sur votre feu arrière lorsque vous êtes arrêté ?

Être arrêté est une situation stressante ; c’est la façon pour un policier de dire : « Hé, nous t’avons vu faire quelque chose de mal et nous allons t’en parler ! » Même si tu ne te rends pas compte de ce que tu as fait !

Les policiers ont trouvé une astuce pour s’aider à s’approcher d’une voiture arrêtée.

Les premiers agents surveillent les véhicules sur la route

GettyImages-1240932161Photo de Philipp von Ditfurth/picture alliance via Getty Images

Imaginez-vous : vous roulez sur la route en profitant de la belle journée, en chantant et en écoutant votre musique préférée.

Mais vous ne réalisez peut-être pas à quelle vitesse vous roulez, ou que vous venez de dépasser un policier armé d’un radar qui essayait de faire sa prochaine prise de la journée.PUBLICITÉ

Ils voient quelqu’un s’arrêter

GettyImages-1096751648Photo de Gabe Ginsberg/Getty Images

La prochaine chose que vous entendez, ce sont des sirènes qui se rapprochent et arrivent derrière vous ; vous regardez dans vos rétroviseurs et voyez qu’une voiture de police arrive.

Vous vous arrêtez sur le bord de la route.PUBLICITÉ

Ouah, c’est toi qui te fais arrêter

GettyImages-481148171Photo de Gregory Rec/Portland Press Herald via Getty Images

Alors que vous vous dirigez vers le bord de la route, vous réalisez que c’est vous que le policier arrête !

« Oh non ! » vous vous dites, anxieux, en voyant le policier s’arrêter derrière vous et sortir de sa voiture.PUBLICITÉ

L’agent touche votre feu arrière

Capture d'écran 2022-07-04 à 16h53.39Département du shérif du comté de Boone, Missouri

Vous regardez à travers le rétroviseur – l’officier se dirige vers votre voiture.

Ensuite, il place sa main à l’arrière de votre voiture – plus précisément sur le feu arrière – avant de se diriger vers vous pour vous parler.PUBLICITÉ

Vous êtes curieux…

luke-ellis-craven-ZeYUA9hj-48-unsplashUnsplash/Luke Ellis

Vous n’avez jamais été arrêté auparavant et vous vous demandez : « Pourquoi l’agent a-t-il touché ma voiture ? » Vous vous demandez.

Et vous êtes sur le point de demander à l’officier, mais vous oubliez complètement quand vous commencez à interagir avec le policier et recevez une contravention.PUBLICITÉ

Tout cela au nom de la sécurité ?

un policier jette un coup d'oeilCrédit photo : Rosemary Ketchum / Pexels

Être policier comporte son lot de dangers, mais à quel point est-il dangereux d’arrêter quelqu’un dans sa voiture ?

Selon le CDC , entre 2011 et 2020, 454 policiers sont morts dans des accidents de la route, ce qui représente 33 % de tous les décès dans l’exercice de leurs fonctions. Mais est-ce que cela a quelque chose à voir avec le fait qu’ils vous arrêtent ?PUBLICITÉ

8 % des décès en service

un policier arrête quelqu'unCrédit photo : Rosemary Ketchum / Pexels

Vous pourriez être surpris, mais arrêter quelqu’un est plus dangereux qu’on ne le pense.

C’est assez choquant, mais sur ces 33 % d’agents tués dans l’exercice de leurs fonctions , 8 % de ces décès sont causés par des agents heurtés par des véhicules alors qu’ils étaient à pied.PUBLICITÉ

Les États travaillent activement pour assurer la sécurité des agents

Déplacez-vous sur les États qui ont des loisCrédit photo : 

Moveoveramerica

En raison du danger que représente le fait d’arrêter quelqu’un pour un policier, chaque État, à l’exception de DC, dispose d’une loi appelée « Move Over Law ».

Cette loi oblige les conducteurs à changer de voie et à se déplacer pour laisser de l’espace aux policiers lorsqu’ils sont arrêtés sur le bord de la route.PUBLICITÉ

Mais il y a d’autres dangers à arrêter quelqu’un

policiers en noir et blancCrédit photo : pedro18 / Pexels

Même si les lois sur le déplacement existent pour protéger les agents, ils sont toujours confrontés à un énorme facteur de risque lorsqu’ils arrêtent quelqu’un.

Vous seriez surpris de savoir qu’être heurté par un véhicule en mouvement est loin d’être le seul danger auquel ils sont confrontés.PUBLICITÉ

Internet a toutes les réponses !

natasha-hall--ICWIMWe90Y-unsplashUnsplash/Natasha Hall

Heureusement, vous n’avez pas à vous demander quels sont ces dangers et pourquoi l’agent a touché votre feu arrière pendant si longtemps.

Vous n’avez pas besoin de demander à l’agent pourquoi il a touché votre feu arrière, consultez simplement Internet pour obtenir les réponses à votre question !PUBLICITÉ

Surprise ! Est-ce que je t’ai fait sursauter ?

GettyImages-165319433Photo de Steve Russell/Toronto Star via Getty Images

Surprendre le conducteur est l’une des principales raisons pour lesquelles les policiers actionnent les feux arrière.

La plupart du temps, le conducteur ne s’attend pas au bruit et sa réaction donne donc au policier le temps d’observer le conducteur.PUBLICITÉ

L’astuce du tapotement des feux arrière a commencé il y a longtemps

GettyImages-2695628Photo de Hulton Archive/Getty Images

Après une recherche rapide, vous découvrez que les policiers « surveillent les feux arrière » depuis des années !

Et sa pratique aide les policiers car il existe toujours un risque potentiel de danger.PUBLICITÉ

Bien avant les caméras corporelles, le tapotement de la queue était la technique de surveillance d’origine

émetteur de poitrine de flicsCrédit photo : Kindel Media / Pexels

Les caméras corporelles, les caméras de tableau de bord et d’autres techniques de surveillance donnent à l’agent un aperçu de qui vous êtes, mais l’écoute clandestine était la méthode « à l’ancienne » avant ces techniques.

Certains agents peuvent encore vous espionner et porter une caméra pour obtenir des informations en temps réel sur la personne qu’ils arrêtent.PUBLICITÉ

On peut en dire beaucoup sur une personne…

GettyImages-161116428Photo de Andy Cross/The Denver Post via Getty Images

Les policiers doivent toujours évaluer rapidement les situations lorsqu’ils s’approchent d’un véhicule.

Et un simple coup de feu arrière peut donner à l’agent de police des informations sur le conducteur qu’il vient d’arrêter.PUBLICITÉ

…Par la façon dont ils réagissent

GettyImages-460726256Photographie de Bauer-Griffin/GC Images

Lorsque l’agent appuie sur le feu arrière, ils envisagent plusieurs situations.

Comment réagit le conducteur ? A-t-il été surpris ? A-t-il été distrait par autre chose ? Est-il sous l’influence de l’alcool ou cache-t-il une arme ?PUBLICITÉ

Ne soyez pas méfiant, ne soyez pas méfiant…

GettyImages-460726214Photographie de Bauer-Griffin/GC Images

Ainsi, si le conducteur manipule des objets illégaux comme des substances contrôlées, des munitions ou des armes à feu, sa réaction au coup de feu arrière de l’agent indiquera à ce dernier si le conducteur essaie de cacher quelque chose.

C’est une méthode éprouvée !PUBLICITÉ

Ils surveillent toujours

les flics se détendent ensembleCrédit photo : cottonbro / Pexels

Alors qu’un conducteur pourrait penser qu’il a quelques instants pour nettoyer sa voiture, l’agent est déjà en train de l’observer.

Alors ne vous précipitez pas brusquement, car il y a toujours quelqu’un qui fait attention.PUBLICITÉ

C’est super efficace !

GettyImages-97114467Photo de Marvin Joseph/The Washington Post via Getty Images

Cette tactique s’est avérée particulièrement efficace.

Cela a entraîné une augmentation des arrestations de conducteurs en état d’ébriété, des arrestations de vendeurs de substances interdites et des arrestations de personnes trouvées en possession d’armes à feu sans permis.PUBLICITÉ

Les policiers sont toujours en danger

GettyImages-161204627Photo de Karl Gehring/The Denver Post via Getty Images

Cette pratique s’est avérée efficace pour prendre au dépourvu les conducteurs suspects.

Mais il y a une raison encore plus importante pour laquelle les policiers touchent votre feu arrière, et cela a à voir avec leur protection.PUBLICITÉ

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Les empreintes digitales laissent des preuves

GettyImages-627830224Photo de Pat Greenhouse/The Boston Globe via Getty Images

Une autre raison pour laquelle un policier tape sur un feu arrière est de laisser ses empreintes digitales sur la voiture.

Cela est utile dans des circonstances extrêmes où l’agent pourrait se retrouver dans une situation dangereuse ou ne jamais revenir au poste après son quart de travail.